Nach der Nacht auf dem Hausboot gehts weiter mit unserem Fahrer Anvar nach Munnar. Vom Backwater-Flachland hinauf in die Berge. Der Strassenverkehr in Indien ist mörderisch. 100'000 Verkehrstote pro Jahr als Resultat, was nicht verwundert. Der Fahrstil vieler Bus- oder Lastwagenchauffeure lässt darauf schliessen, dass sie einer baldigen Wiedergeburt nicht abgeneigt sind. Eine Art Verkehrspolizei scheint nicht zu existieren. Passiert ein Unfall, wird Selbstjustiz geübt. Wird ein Kind überfahren, so wird der Unfallverursacher offenbar oft an Ort und Stelle gelyncht. So zumindest die Räubergeschichten von deutschen Reisenden die mit Motorrad unterwegs sind.Anvars Arbeitstag am Steuer, ganz in unseren Diensten, dauert heute 10 Stunden. Wir bezahlen für Auto und Fahrdienste 45 Franken. Davon bekommt Anvar der Fahrer 4-5 Franken. Der Rest geht an den Autobesitzer. Das Verhältnis von Arbeit zu Kapital steht in Indien in einem krassen Verhältnis. Arbeit ist fast gratis, Besitzer von Autos, Booten, Hotels, Fabriken machen den grossen Reibach.